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2017年国内汽车市场最冷门的十款车 中国中期股吧

时间:2021-03-20 00:10:26作者:佚名

然后做一个年度整合。在此之前,日志君整理出了2017年十大最受欢迎车型。本文从反面入手,看了一下2017年十大最冷门车型,抛开官方公布的停产车型和新能源汽车。2017年全年,以下十款车在市场上表现最差。

一个

北京汽车工业股份有限公司

指导价:9980-1498万

2017年总销量:12辆

一年卖12辆,平均一个月一辆。一度被BAIC寄予厚望的“碳化硅博CC”汽车,彻底沦为市场炮灰。

Sic Bo CC不是产品寿命末期的老款,而是BAIC 2015年推出的全新车型。当时为了包装这款车,BAIC确实做了一些努力,诞生在萨博平台的轿跑车里。官方宣传很好的抓住了重点,但是消费者并不傻。10万以上自主车(参数|图片)比同价位的合资车低很多。

2

BAIC制造-宇晟007

指导价:8280-1078万

2017年总销售额:22

宇晟007是SUV市场销量最差的车型。军工企业造民用车,从质量和舒适度来说一般都供不应求。宇晟007就是典型的典范之一,是各大质量投诉网站中排名靠前的典范。

从纯越野的角度来说,宇晟007也不是一无是处。老 Prado(参数|图片)的底盘,大车身,大空间,军工企业背景背书。售价10万左右的低价,宇晟007的市场表现应该更好,但质量问题频发、动力不强等现实问题最终决定了这一条。

郑州日产-圣骑士

指导价:16780-24780万

2017年总销售额:30

这是一款祖父母SUV,2003年推出,15年从未更换过。郑州日产也够倔的。如果“顶”不给资源,那我就留着老钱。对于一个很难获得的模型资源,销量是无法停止的。

paradign(参数|图片)2017年只卖了30辆,对于一辆合资SUV来说太惨淡了,但是看它的“老脸”,消费者真的很难下定决心拿出20万左右的真金白银。不过据说今年会更换这款车,用的是现在的日产家用车风格,不过新车价格可能不会像现在这样。

一汽丰田-兰德酷路泽

指导价:77.10-119.4万

2017年总销售额:115

Lander Cool Road Ze(参数|图片),丰田 Land巡警(参数|图片),销量这么低,没想到。

这辆车买的不好肯定是因为消费者对这辆车的反感——太贵了,买不起。国产之后还能卖到一百多万,兰德酷路泽应该也是少有的价格一直这么坚挺的车型。

可能有人要问,销量这么低,但在川藏线上跑陆地巡逻也不稀奇。首先要说明的是,这里统计的是国产车的销量,然后还有各种渠道购买这款全球车型。比如平行进口,价格会比较公道。

东风玉龙-纳智捷5

指导价:85800-119800

2017年总销售额:145

找周杰伦代言没能挽回纳智捷5的市场表现。

纳智捷5市场低迷的锅,必须从企业层面上有纳智捷品牌和东风玉龙撑腰。

首先,品牌定位有问题。作为一个独立品牌,定价总是和合资模式针锋相对,这么多年前就做了,难免吃亏。此外,台湾品牌纳智捷在竞争激烈的国内市场的唯一优势是其丰富的配置。最初的产品,比如纳智捷大7 SUV,在刚上市的时候确实凭借这个优势获得了市场关注和口碑。但是随着时间的推移,纳智捷品牌并没有进退,它的优势早已消失。此外,东风玉龙内部关系过于混乱,股东之间的权利博弈不断,未能为后续产品创造稳定的内外部环境。

奇瑞汽车-凯瑞优雅

指导价:4180-5780万

2017年总销售额:300

这是一辆面包车,但是相关机构已经将这款车列为MPV,成为目前市面上最不受欢迎的MPV车型。

原来是面包车,改了外形和发动机布局就成了MPV。像很多微型跨界MPV车型一样,凯瑞优雅地走着性价比高的路线,专注于三四线城市的乡镇市场,以兼顾乘客和商家而闻名。其产品特点与洪光相似,但不具备五菱洪光的“好生活”。

长安标致雪铁龙-DS 5

指导价:219.9-345.9万

2017年总销售额:374

法国流行品牌在中国不得不被提升为奢侈品牌,结果搬离石头砸自己。DS品牌在全国范围内已经崩溃,DS 5是最典型的。

很多中国消费者对DS 5的外观设计和操控性质感印象深刻,但是价格定得太高了,你以为你是大葱,放在豪车的架子上,却没人带你做饭,拿人民币给你供货。因此,事实并非如此。

比亚迪G5

指导价:7590-1029万

2017年总销售额:511

比亚迪目前的发展重点是新能源汽车,汽油车,尤其是投放市场已久的汽油车。事实上,他们买的车很少。只有F3能维持每月1万辆左右,G5和G6车型已经处于市场边缘。

G5卖的最差。2017年,仅售出511辆。这车刚推出的时候,也很尴尬。它的月销量接近5000辆。A+类体和丰富的配置都是有趣的点。然而,在动力系统中,双离合器抖动太大。在营销上,以这款车为代表的比亚迪汽油车基本上是放任自流,近两年市场销量也迅速下滑。

广州汽车乘用车-川汽GM8

指导价:176.8-259.8万

2017年总销售额:550

GM8和GS8奠定了广汽川企的品牌地位。20万左右的SUV可以成为爆款,20万左右的MPV也有可能引爆细分市场。独立的中高端MPV车型也可能触及合资品牌商业MPV市场的保留地。

传祺GM8在这个榜单上是一个漂亮的“误区”。这款车2017年销量低的原因只是因为12月30日正式上市。2017年共售出两天550辆。销量应该包括之前的预售结果,但是要证明这款车的群众基础,等几天,等到1月份销量发布,我们再仔细研究一下这款车。

10

广汽菲亚特-快乐

指导价:100800-148800

2017年总销售额:650

菲亚特在国内市场获得了自由。目前广汽Fick销售的菲亚特品牌车型只有飞翔和智悦,销量仍是第一。智月去年夺冠,飞翔今年可能荣幸进入榜单。2017年最后一个月,飞翔只卖出一辆车,是国内销量最低的车型。

说到智越,产品实力其实也不弱,尤其是1.4T发动机,大功率版的动力爆款更是难能可贵,2017智越的导价也有所下调。但是产品强度也在双离合上被破坏了,低速抖动真的无法接受。此外,过于敏感的刹车系统也影响了智悦的整体驾驶体验。

菲亚特在国内市场应该很无奈。它自己的车以小尺寸著称,而中国消费者以大尺寸著称,这从根本上说是一个矛盾。飞翔和智悦这两款车,都是专门为中国市场打造的,成为了这样一个领域。菲亚特更害怕未来将资源向中国市场倾斜。


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