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原来江淮版“二发”打出,最低落地不到20万,GL8慌了! 大盘副图

时间:2021-03-21 23:57:29作者:佚名

不知不觉中,90后进入了一个新时代。随着商务接待的需要和二孩家庭的增多,买一辆MPV车型已经成为很多朋友的迫切需求。

说到商用MPV,你可能首先想到的是别克GL8(参数|图片)和丰田 Erffa(参数|图片)。这两个“大佬”真的把中高端MPV市场吃光了,无疑是好车。但是这几年国内的MPV一直在向高端方向努力,其中有很多优秀的选手。

在2020广州车展上,出现了这么重的MPV。汽车的外观、内饰、空间性能、装配工艺等方面都达到了越级水平。这是第一款带有锐锋自主品牌标志的全新产品——锐锋L6 MAX。

锐锋L6 MAX(参数|图片)定位为“20万级先锋超空间商务MPV”。

20年的积累和积累

其实江淮锐锋(参数|图片)是最早进入MPV市场的自主品牌之一。就连五菱洪光(参数|图片)在锐锋面前也只能算是“小弟”了。

21世纪初,锐锋商用车的推出,不仅为中国人带来了多功能、空间灵活的新型出行方式,也为时代的奋斗者提供了职业道路上可靠的合作伙伴,被誉为“中国第一辆MPV车”。

凭借优异的性能和市场表现,锐锋迅速成为中国MPV市场的领头羊,多年来占据国内MPV市场的第一位,尤其受到政府和企业单位的青睐。

在五菱洪光之前,JAC锐锋是自有品牌MPV最畅销车型,经常超过别克GL8。

经过20年的发展和质量积累,今天的锐锋MPV已经赢得了近90万用户,赢得了声誉。站在20周年的关键节点,其战略方向迎来了新的调整。

在今年的广交会上,JAC宣布“锐锋”成为其自主汽车品牌,并推出全新的自主品牌标识“reFine”,旨在深入聚焦MPV市场,全面提升细分市场的竞争优势。

至此,姜奇集团分成JAC、思豪、锐锋“三驾马车”出击,品牌向上发展进入新时代。

作为品牌独立后的第一款车型,锐锋L6 MAX也是江淮与大众合资后推出的第一款商用MPV,其重要性不言而喻。新车引入了德国VDA质量管理体系,并以大众MQB平台为基准,价格为172,800-208,800元。

从价格上不难看出,这款新车将是锐锋品牌成功的关键。至于锐锋L6 MAX会不会一炮而红,为锐锋的自主运营开个好头?相信产品会告诉我们答案!

前置专业机箱,奠定先发优势

培育内部实力是冯欣蕊抓住市场机遇的前提。为了进一步满足商业市场趋势和日益细化的用户需求,锐锋L6 MAX在多年技术积累的基础上,对可能被消费者忽视的驾驶品质进行了深入挖掘。

针对出差的需要,锐锋L6 MAX在底盘设计上特别优化,采用专业的前驱MPV底盘,比前后驱MPV产品有很多优势。

要知道,入门级商用MPV往往使用商用MPV的后驱平台,而高端商用MPV则使用前轮驱动,比如别克GL8和大众魏冉。锐锋L6 MAX也采用前驱底盘,可见其诚意和用心。

在底盘调整上,新车“前麦弗逊独立悬架+后扭力梁半独立悬架”的设计会比非独立悬架更舒适,最适合中国道路的实际情况,有效保证了底盘的整体感。

前底盘可以充分释放后舱空间,降低后地板高度。锐锋L6 MAX踏板离地高度只有400mm,比同级别低50mm以上。老人、小孩、穿短裙的职业女性都能直观感受到上下车的便利。

此外,由于锐锋L6 MAX重心较低,高速时转向操控性和方向稳定性较好,非专业司机也能轻松安全驾驶。同时,由于采用了前驱动结构,新车的动力传输效率更高。

锐锋L6 MAX搭载2.0T+6DCT动力组合,动力传递效率超过94%,整车油耗降低8%。经过精心调整,新车的动力输出非常线性和密集,驾驶操控感得到有效提升。

引进ESP车身稳定系统、360°全景停车、直接胎压监测等智能配置。,从智能和安全的维度提供周到的护送,使每次旅行更加安全。

各种专业细节为锐锋L6 MAX领先同行的舒适性、操控性、安全性奠定了坚实的基础,也为公商用车现场增添了更多优势。

大型立体空间,舒适享受升级

当然,作为MPV车型,无论是家用还是商用,空间性能都是消费者考虑的重要因素之一。

虽然大空间是MPV市场的标准,但锐锋L6 MAX真的是“名副其实”,简单的后缀“MAX”,可见厂家对其空间的信心。

锐锋L6 MAX对“大”和“长”的追求已经在体型上得到了很好的体现。新车长、宽、高达到5255/1850/1970mm,同档次最大轴距3200mm,对于Buel France、别克GL8等中高端MPV来说更大。

锐锋L6 MAX的车身尺寸超过同级别,为每位乘客预留了舒适独立的空间。

车身越级的尺寸带来了以同行为荣的空间表现。同级别的最大内部深度2540mm,最大内部高度1298mm,造就了锐锋L6 MAX同级别最大的两三排空间。即使你和姚明一样大,你也可以在车里享受轻松的旅行时光。

舒适不限于“大”,锐锋L6 MAX也不遗余力打造乘坐体验。中间一排的“零重力”航空座椅是专门为中国人开发的。座椅靠背、腰部支撑、腿部支撑8个方向电动调节,结合6向航空头枕,加热、通风、按摩功能,完美匹配个人需求。

“洞察”全球双天窗支持100%开启,整体面积0.92平方米,营造出宽敞明亮的驾驶舱空间。舒适的配置,如三个温度区的独立自动空调,照顾到每一个居住者。

储物方面,同级1740L的最大行李空间,让商旅不再受限。即使7个座位都坐满了,行李箱依然可以提供780L的海量收纳空间,可以容纳多达7个行李箱,因而极其实用。

新车还配有电动尾门,开启高度可根据需求调节,最大开启高度达到1.88米,更方便携带物品和行李。

“7人+7座+7件行李”的超级立体空间。

可见锐锋L6 MAX已经把每一个细节都考虑进去了,处处为用户考虑。很体贴,很感人。这些小心思小设计,才是它面对市场竞争更有优势的地方。

高端治疗加持,打造VIP体验

但作为一款20万级别的公商MPV,除了舒适度,营造高水平感也很重要。锐锋L6 MAX在这方面做了很大的努力。无论是内外部的设计、精湛的工艺、配置、服务,都诠释了“宾客至上”的待客之道。

新车外观采用全新的家庭设计,瓶口的进气格栅很大气,里面有星空的灵感,尽显商业的神秘与优雅。

端庄典雅的LED大灯,充满高级感,可实现自动照明、延时关闭、高度调节等功能。双面防护电动推拉门,50多万次疲劳测试,结合大尺寸隐私玻璃,给用户尊贵的旅行体验。

进入车内,沙漠米内饰的配色有着浓厚的商务气息,分层的影像中控台和64色吊顶氛围灯进一步提升了内饰的豪华调性,在商务接待现场营造出高端的荣誉感。

12.3英寸浮动触摸屏,显示效果细腻,触摸灵敏,科技感十足。内置姜奇集团J-Connet智云驱动互联系统,支持车载WIFI、移动APP一键操作等智能功能,提高使用便利性。

除了产品和品牌的推广,锐锋L6 MAX还推出了一系列专属礼遇政策,从服务层面强调高端大众和商务旅行车的内涵。

锐锋L6 MAX在锐锋“一家”家庭服务体系的基础上,为用户提供“一对一”专属管家级服务、专属“金牌客户”上门服务等私人政策,业务价值再次增值。

此外,独家“四季服务”特殊权益、终身免基本交通费用、为首批用户提供五年20万公里超长保修等一系列礼遇服务,全方位保障用户用车和出行质量。

结尾:看到这里,大家应该感受到锐锋L6 MAX的匠心。经过近20年的市场沉淀,培养了其精准的市场洞察力,在设计观感、空间体验、操控性能、技术配置等方面都达到了20万的极致水平。

毫不夸张地说,这种中高端MPV“新贵”重新定义了商旅,“品牌-序列-产品”的多维返老还童,也标志着锐锋品牌的发展迈上了一个新台阶。

锐锋L6 MAX凭借前置前驱专业底盘、超大多维空间、先进驾驶体验等领先优势,将为中高端MPV市场带来更多有价值的车型选择,引领新的消费潮流。

同时,在姜奇集团与大众德国合资合作不断深化的背景下,锐锋品牌将继续朝着“高价值旅行解决方案服务商”的目标努力,不断提升其在细分市场的竞争优势。

文字|葫芦娃


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