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你会买一辆标志像雷克萨斯,车身像吉利的原装老年人代步车吗? 如何选股票

时间:2021-03-24 08:46:39作者:佚名

低速电动车,俗称老滑板车,在中国很受欢迎,尤其是三四线小城市。但由于其技术门槛低、单价低、无法获得交管部门的许可,始终难以向世界呼吁。许多相关汽车公司一直在寻求产业升级,并开始成为真正的新能源汽车。近日,一款标志类似雷克萨斯、车身类似吉利约伯的新车进入大众视野,其新闻不断被挖掘。

曾经在低速电动车领域做的不错的雷丁,与独立汽车公司野马合作,开始了产业升级之路。最近推出的第一款产品Redding i9也备受关注。

阅读i9

虽然我先吐槽,但是我看的是官方地图,没错。雷丁标志六边形中的L形确实和雷克萨斯很像,而i9车身的侧面,无论是整个腰线还是弯弯曲曲的尾窗,几乎和吉利约伯(参数|图片)一致。更多的设计传承在于,这款i9是野马博骏的纯电动版,因为雷丁和野马的合作。

我们回到Reading i9(参数|图片)。在外观上,中国网是一个两边开口对称的U形封闭形状。大灯线和中网一条线,内置类似宝马的勺型LED管,非常抢眼。下方是c型金属镀铬条,营造出良好的动感效果和视觉精致感。

而且实车效果也很抢眼。

在内饰方面,i9官方地图给出了一个渲染,但与野马博骏相比,很明显i9内饰还是延续了博骏的设计风格。中控面板与中央空调出风口连成一体,面板包裹软皮,而下部设置U型触摸屏,似乎集成了很多电子按钮而不是传统的物理按钮,实现了整车的功能控制。

然而,关于权力的信息尚未披露。如上所述,雷丁和野马的合作有一定的互补性。虽然雷丁一开始是低速电动汽车,但他有多年的三动力系统经验,但缺乏常规汽车的整体设计和R&D能力。野马因为双点等国家政策不得不开始研发新能源汽车。与雷丁合作,可以借鉴三权分立的经验。

所以在一定程度上,红顶i9是博县的纯电动版。从目前市场来看,Zotye T300 EV(参数|图片)可能是其正面竞争对手。

Zotye T300 EV

T300EV基于燃油版。外观上中间网六边形镀铬条发黑,两边大灯有点炫目眯眼,视觉冲击很大。下侧有直通式进风口,两侧仿进风口格栅集成灯组,有金属包边,层数较多,凸显一定的设计感和精致感。

在内饰上,整体驱动偏。中控面板的面板好像是仿碳纤维的,很有质感。下层空调出风口包裹金属材料,电子触摸屏位于下方,显示空调信息和控制。总体来说,它体现了年轻的特点,包括面板的亮色材料和许多金属材料的使用。

动力方面,T300 EV采用永磁同步电机,最大功率95kW,峰值扭矩260 Nm,电池组容量42.7kWh,综合续航里程250km,其实竞争力不是很强。

作为后起之秀,雷丁i9要想超越包括比亚迪元EV在内的竞争对手,必须要有好的续航性能,比如达到350公里以上(参数|图片)。


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