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「伦敦金开户」集装箱的运输价格集体上涨,那为什么要推高价格呢?

时间:2021-05-19 11:05:27作者:佚名

随着社会的快速发展,越来越多的航运集团会变相提高价格,这将引起许多公司关注集装箱运输价格的波动,从而导致各种成本下降。价格上涨,因此有人会建议提高价格以促进经济发展。

传统上,在危机时期,船运公司要维持高于成本的运费是困难的,因为总会有船运公司违反规则并试图降低价格以获得市场份额或增加运输量费率。但是,这次没有发生这种情况。我们可以从运费中窥见一斑。

作为运力管理措施的一部分,船公司是否继续提高各个地区的运费?

美国航线上的运费继续上涨,由于美国重新开放以及大量船只停泊引起的运力控制,需求增加导致机舱破裂。过去几周,亚洲和美国之间的现货集装箱货运量持续飙升。美国西部和美国东部航线的市场运费已升至2019年以来的最高水平。

数据显示,自6月以来,运费开始飙升。上海航运交易所发布的关于中国出口集装箱运输市场的每周报告显示,上海港东西方航线的平均船舶数量处于满负荷水平,甚至有些转移似乎已经脱销。。在基本面的支撑下,大多数航空公司提高了预订价格,现货市场的运费也有所上涨。7月31日,上海出口至西美洲和东美洲基本港口的运费(运费和运输附加费)分别为3167美元/FEU和3495美元/FEU,比上年同期增长17.1%25和6.9%25。年。

7月中旬发布的宁波航运交易所对2020年上半年宁波港主要集装箱航运公司的分析还指出,美国北部市场的数量和价格都有所上升,并且运费已达到历史新高。

每个集装箱的运费超过10,000,出口公司呼吁稳定集装箱运费。

最近,在新兴企业市场上的一家上市公司[LegeCo.,Ltd.,StockBar](300729)发布了一份公开文件,要求稳定出口集装箱运输价格。

Lege在一篇公开文章中指出,自经济衰退爆发以来,一些中外运输公司已大大减少了集装箱出口航行的数量并拆除了集装箱船。随着各级政府对经济不景气的有效预防和控制,工作和生产迅速恢复。自4月以来,出口迅速恢复。7月,宁波的集装箱出口持续增长,其中包括莱格(Lege)等跨境电子商务出口业务的快速增长。但是,运输公司没有增加产能,而是通过大幅提高价格来增加利润。

莱格在电话中表示,船运公司已经结成联盟以提高价格,这对出口贸易业造成了损害。有鉴于此,该公司"呼吁外贸企业的同事共同呼吁并广泛转发要求(航空公司)以增加运输量并在合理范围内稳定集装箱运输价格的请求。"

交通部转发的上海航运交易所表示,在6月的《中国航运交易所分析报告》中,美国北部市场的运费已大幅上涨。

Lege在公开文章中披露,自5月以来,中外运输公司已将宁波到美国西海岸的价格逐渐从标准的1300美元提高到3,000美元。从宁波到美国东海岸的价格已从标准3,000美元提高到4,850美元。此价格自6月以来一直保持不变。运输公司的最新通知将在8月份进一步提高价格,并且需要提前20天以上进行预订。即使预订成功,也有可能被丢弃。

根据莱格股份在跨境电子商务中的"CIF条款",每月有数百个集装箱被运出,价格上涨导致每个集装箱超过10,000元。该公司认为,尽管一些外贸公司制定了"离岸价格条款",以客户支付运费,但运费的增加将导致客户减少订单,延迟发货和取消订单。

实际上,由于经济不景气的影响,船运公司的生活并不轻松,海外持续的经济不景气也给托运人带来了巨大挑战。根据著名的航运咨询公司Alphaliner进行的研究,在今年上半年,大多数顶级航运集装箱公司减少了船队,并从市场撤回了船只。一般而言,集装箱运输价格的走势受许多因素制约。除了全球经济复苏,经济低迷和反弹之外,关键在于航空公司要掌握对运力的控制以及是否能够应对需求的变化。展望下半年的集装箱运输市场,预计下半年的全球经济下滑将难以摆脱平稳期。在经济下滑进入平稳期之前,集装箱运费率的趋势将在狭窄范围内。波动主要是很大的。在此期间,货运需求开始稳定增长,航空公司信心增强,运力控制放松,货运价格波动恢复正常,货运价格重新定价。时至今日,全球经济衰退仍然严峻,对外贸和运输业的运输和物流业产生了巨大影响。在稍后的阶段,您可以了解有关信义技术的介绍。

通过上面的介绍,您可以清楚地了解到集装箱运输的价格也受到经济的极大影响,因此我们稍后必须对其进行更多的关注。



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